溝蓋板高低不平 成了馬路陷阱
“柳園南路經過去年的改造，說實話，路面確實比原來平坦多了，這主要體現在中間的快車道上。兩側的輔道路面也平整了。不過，由于輔道上原來的一些雨水篦子沒有處理好，導致這些溝蓋板凹凸不平，給行人帶來不便。”7月9日，挨“坑”后的楊先生這樣告訴記者，輔道這些凹凸不平的“疙瘩”和“坑”，對行人來說，晴天還好一些，起碼能提前發現，可以繞著走，而最近雨天就沒那么幸運了，在水里騎行是不可避免的事，若雨水將這些坑和“疙瘩”淹沒，勢必會給市民安全行駛帶來隱患。
記者調查發現，柳園南路尤其是閘口南至湖南路段的兩側輔道上，溝蓋板凹凸不平的情況較多。甚至在有的路段，存在2至3個溝蓋板集中在相差不到3米的范圍內，而且絕大多數溝蓋板下陷約3厘米，最深的有5厘米。閘口十字路口西南角的一個溝蓋板發生傾斜，看上去像要塌陷。還有的溝蓋板高出路面約2至3厘米，一旦電動車不慎騎上去，很容易導致騎車人摔跟頭。
公交站無候車亭 乘客雨中等車
7月9日，降雨時斷時續。在柳園南路等公交車的市民站在公交站上任憑風吹雨淋，一些市民撐了雨傘，而一些市民只得挨淋。
在閘口北公交站臺等車孫先生告訴記者，去年柳園路拓寬改造了，路面平坦了，綠化也好了，按說公交設施也會越來越好。沒想到原來這個地方還是公交站亭，現在卻變成了光禿禿的站臺。原來起碼下雨時還能在亭子下躲一躲，而現在雨天等公交躲就沒地方躲。
記者調查發現，柳園南路改造后的公交站臺，比原來大多了，也較為平整，不過現在的公交站都沒有了候車亭，市民晴天等車時在陽光下炙烤，雨天在公交站上被淋，這也許是柳園南路的一大缺陷吧。
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