馬路地溝蓋板車過“留聲”這個通病難道就沒治了？市城建局局長孫曉光說，既然地溝蓋板膠條材料和技術不過關，我們就要從解決材料和技術這兩大難題入手。為此，他登門去請“神七”宇航員艙外服橡膠系列產品主設計師、橡膠研究設計院副總工程師常大勇出馬，解決馬路地溝蓋板這一民生問題，出人意料地航天技術專家常大勇愉快地接受了這一任務。

　　“航天膠圈”封地溝蓋板

　　可抗溫差280℃

　　“解決馬路地溝蓋板膠條的問題，最根本的是要解決橡膠耐高溫和抗低溫的問題。”常大勇說，這跟艙外航天服的要求原理是相似的。航天員在太空行走時，正對太陽的溫度100℃，背光時的溫度零下120℃。此前國內的一般橡膠在達到零下60℃時，就會像玻璃一樣，極易碎裂。艙外航天服必須保證橡膠在溫度驟變時仍保證柔軟有韌性。他們經過數百次的試驗，在添加了特殊材料后，研制成功了能耐-160℃低溫和+120℃高溫的特殊橡膠制品。常大勇說，將這種航天服應用的材料用于馬路地溝蓋板的膠條，肯定是既耐磨又抗氣溫的驟然變化。

　　常大勇將自己關在實驗室里，根據馬路地溝蓋板的特殊情況，研制出兩種特別的馬路地溝蓋板專用橡膠圈，就像普通的家用高壓鍋的膠圈一樣，緊緊地固定在馬路井圈內，與地溝蓋板嚴實合縫。常大勇驕傲地說，這種特制的膠圈一旦安上，可以保用3年，更讓人吃驚的是，這種高科技的膠圈成本并沒有大幅度地提升。