馬路地溝蓋板車過“留聲”這個(gè)通病難道就沒治了？市城建局局長孫曉光說，既然地溝蓋板膠條材料和技術(shù)不過關(guān)，我們就要從解決材料和技術(shù)這兩大難題入手。為此，他登門去請(qǐng)“神七”宇航員艙外服橡膠系列產(chǎn)品主設(shè)計(jì)師、橡膠研究設(shè)計(jì)院副總工程師常大勇出馬，解決馬路地溝蓋板這一民生問題，出人意料地航天技術(shù)專家常大勇愉快地接受了這一任務(wù)。

　　“航天膠圈”封地溝蓋板

　　可抗溫差280℃

　　“解決馬路地溝蓋板膠條的問題，最根本的是要解決橡膠耐高溫和抗低溫的問題。”常大勇說，這跟艙外航天服的要求原理是相似的。航天員在太空行走時(shí)，正對(duì)太陽的溫度100℃，背光時(shí)的溫度零下120℃。此前國內(nèi)的一般橡膠在達(dá)到零下60℃時(shí)，就會(huì)像玻璃一樣，極易碎裂。艙外航天服必須保證橡膠在溫度驟變時(shí)仍保證柔軟有韌性。他們經(jīng)過數(shù)百次的試驗(yàn)，在添加了特殊材料后，研制成功了能耐-160℃低溫和+120℃高溫的特殊橡膠制品。常大勇說，將這種航天服應(yīng)用的材料用于馬路地溝蓋板的膠條，肯定是既耐磨又抗氣溫的驟然變化。

　　常大勇將自己關(guān)在實(shí)驗(yàn)室里，根據(jù)馬路地溝蓋板的特殊情況，研制出兩種特別的馬路地溝蓋板專用橡膠圈，就像普通的家用高壓鍋的膠圈一樣，緊緊地固定在馬路井圈內(nèi)，與地溝蓋板嚴(yán)實(shí)合縫。常大勇驕傲地說，這種特制的膠圈一旦安上，可以保用3年，更讓人吃驚的是，這種高科技的膠圈成本并沒有大幅度地提升。