這樣的報道看得人觸目驚心。

　　筆者曾在北京某單位看到一塊有明確標志時間和制造者的地溝蓋板。那是1953年燃料工業部制的地溝蓋板，歷經60年的風雨侵蝕，仍然表面油光?亮，厚重穩固，絕不會擔心它踩上去破裂或是被水沖走。

　　對比近年來發現的一些“事故地溝蓋板”，筆者不禁心生感嘆。論生產設備、技術，現在比60年前不知道進步了多少，但現在的地溝蓋板卻總是讓人擔心。生產企業可能為了降低成本，獲取效益，於是不重質量，甚至偷工減料，連踏在腳下關乎生命的地溝蓋板的質量也不能保証了。

　　地溝蓋板是近代才在城市中出現的。據統計，北京從1908年自來水公司安裝第一批地溝蓋板開始，如今已有近195萬套地溝蓋板。路燈地溝蓋板、雨水地溝蓋板、污水地溝蓋板、表地溝蓋板、閘地溝蓋板、燃氣地溝蓋板、電力地溝蓋板、電信地溝蓋板等等，種類繁多。從2002年起，北京市啟用“京標”地溝蓋板，能夠防偷盜、防墜落、防移位、防震響、防跳動。自長沙落井女孩楊麗君遇難之后，北京市政部門也已加快更換“五防”地溝蓋板。

　　城市本應讓生活更美好。因破損地溝蓋板而危機四伏的道路撼動著現代城市的基礎，因問題地溝蓋板而造成的無可挽回的悲劇拷問著城市管理者的水平。高樓大廈，是城市光鮮的名片﹔一方地溝蓋板，卻是城市繁榮的根基，是城市文明的映照，是管理者是否有所作為的標簽。