近來，石家莊出臺《關于加速推動城市軌道交通建造的決議》，對軌道交通建造列出了詳細的時間表：2013年末之前，按“路程碑節點”方案，完結1號線一期和3號線“小灰樓站至石家莊站”預留工程沿線所觸及的一切土地房子征收、管線遷改、美化搬遷及康復、交通導改以及車站主體全部開工的方針使命；2017年建成1號線一期和3號線“小灰樓站至石家莊站”工程，運營路程30.3公里，處理東西向主通道交通需要，并對接鐵路新客站。

　　石家莊市軌道交通的中期方針和遠期方針也已擬定，分別為：2020年建成2、3號線一期工程，運營總路程59.6公里，構成市區東西南北貫穿的軌道交通主干線網；2020年后，建筑4、5、6號輔佐線路，擴展軌道交通線網的覆蓋面，完成線網計劃，建成總長超越240公里、較為完好的現代化軌道交通網絡。

　　據介紹，石家莊溝蓋板軌道交通計劃描繪以便利乘客為起點，重要計劃和要點車站描繪將揭露尋求社會定見，施工時進行統籌安排，以最大極限地削減施工對市容市貌和市民出行的影響。

　　依據軌道交通建造計劃，石家莊市土地儲備組織提早將軌道交通站點周邊500米范圍內和指定片區的土地歸入全市土地儲備，其間軌道交通站點周邊200米范圍內為軌道交通中心控制區，其范圍內土地運營獲取的收益作為軌道交通建造資金。

　　■連接

　　中山路有些苗木將“搬遷”

　　本報訊(記者王峻峰)因為省會地鐵1號線一期工程將于5月底進點施工，中山路沿線有些苗木將被移走，給施工創造條件，待施工結束后從頭栽植。石家莊市踏步板園林局美化處工程師馬燕瓊介紹，移植過程中，將嚴厲依照苗木移植標準操作，一起加強后期辦理，盡最大努力確保成活率。中山路的美化康復，也將跟著地鐵施工狀況逐漸康復。
 

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