連發多起追尾事故

　　“多起連環撞事故。隧道浦東入口處都封閉了。”昨天，很多車主在微博抱怨，經常出連環追尾事故的西藏南路隧道又出事了。

　　昨天早晨7時30分左右，車主鐘先生從浦東家中開車趕往浦西上班，西藏南路隧道是必經路。離隧道浦東入口處還有幾百米處，車輛開始擁堵。鐘先生說，當接近隧道入口時大量交警在路邊設置臨時路障，并指揮疏散交通。

　　從其他車主和現場交警的口中得知，隧道內出現了連環撞追尾事故，其中兩根車道的右車道已被事故車輛占滿。鐘先生從左側車道慢慢開進隧道，在中途和出口處看到多起追尾事故，每一起都有多車連撞，估算總共有20輛機動車，大部分為小轎車，損毀主要為引擎蓋隆起和車尾凹陷。

　　根據官方微博“樂行西藏南路隧道”的信息顯示，昨天8時10分，西藏南路隧道東線（浦東往浦西）暫時封閉，提請駕駛員小心駕駛。昨天9時30分左右，隧道逐步恢復暢通。

西藏南路隧道事故頻發

　　“平均3個月內看到的10車左右連環追尾有3次，5車左右的平均兩周一次。”這是不少車主對西藏南路隧道的主觀印象。

　　就在去年和前年，早報曾多次報道過該隧道發生的多車連環撞事故。但是，昨天的事故卻不太一樣，事發有點“蹊蹺”。

　　有車主在新浪微博發帖稱，隧道內發生追尾的事故車大部分有爆胎現象。“出隧道嚇我一跳，至少15輛車，均有1到2個輪胎爆裂。”

　　根據事發前后途經隧道的車主們的反饋，可能是隧道內一處雨水篦子遭受車輪連續碾壓撞擊后，翹起突出，導致后方車輛連續“吃癟”。

　　據西藏南路隧道管理部門介紹，事故原因是，隧道內中段排水溝上方的一蓋板翹起（監控顯示翹起約10厘米），導致車輛追尾，部分車輛輪胎漏氣。

　　早報曾報道，雖然該隧道限速為40公里，但很多車輛在不擁堵時都保持時速80公里左右行駛。而在車速較快時，輪胎若遭金屬撞擊，內胎破損漏氣易致車輛失衡。另外，車輛快速變道或緊急剎車，易致追尾。